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    接下来，王华生就代表中航工业总公司，赛纳尔代表阿联酋空军，在协议上签了下名字，然后双方交换文本，握手面向媒体记者，镁光灯再次闪个不停，这一幕被定格了下来。

    意向订单，三十架，协议经过签字就生效了。

    虽然只是意向订单，却是一个非常大的收获，因为它转化为确认订单的可能性是非常大的，一旦成功，这就是一笔数亿美元的交易，将为国家赚回多少外汇？

    所以李轶也非常的激动。

    因为接下来就是记者提问的时间了。

    第一个提问的记者是来自航空周刊的记者。

    这名记者竟然是问李轶的。

    记者站起来道：“王副总好，各位好，我是航空周刊记者王莹，歼七mf战斗机，首次亮相就取得如此之大的轰动，并获得订单。我想这其中最重要的一个原因，就是它采用了先进的bump进气道吧，我想问一下李轶李工，您作为歼七mf战斗机bump进气道设计的负责人，您认为bump进气道能为歼七mf战斗机带来多大的作战效能？”

    李轶也没有想到，记者竟然向他提问，不过王副总给他一个肯定的眼神，李轶便回答道：“好的，我想bump进气道，它还是一种全新的设计，知道它的人并不是很多，但是随着我们的歼七mf战斗机亮相，bump进气道将会让更多的人知道。而它对一架战斗机来说，意味着上百公斤重量的减轻，更好的发动机进气效率，更低的油耗，更大的航程，我们经过计算分析，歼七mf战斗机采用bump进气道后，将比采用二元进气道，降低百分之二的油耗，发动机总压恢复系数提高显著！”

    李轶的回答赢得了一片热烈的掌声，浅显易懂又非常的专业！


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